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Si giocherà sulla sanità gran parte della prossima campagna elettorale per il Comune di Fiumicino. Il vicesindaco e candidato alla successione di Esterino Montino, Ezio Di Genesio Pagliuca lancia l’idea di un ospedale di comunità a Isola Sacra, da realizzare con i fondi del Pnrr. Costo stimato dell’opera 6,3 milioni di euro. Il Ministero della Salute, in effetti, ha previsto la costruzione di 400 ospedali di comunità sul territorio nazionale. Si tratta di strutture sanitarie di ricovero della rete di assistenza domiciliare che svolgono una funzione intermedia tra il domicilio e il ricovero ospedaliero. La struttura di Fiumicino, nelle intenzioni di Pagliuca, dovrebbe sorgere in via Coni Zugna, con una disponibilità di 25 posti letto.

Una cura palliativa. Fiumicino, che viaggia verso i 100mila abitanti, ha infatti bisogno di un vero ospedale con un vero pronto soccorso. Non certo di una piccola struttura insufficiente alle esigenze della popolazione. La domanda di salute e di cure aumenta, ma l’offerta diminuisce. E ad averla tagliata è proprio quella sinistra che ora fa promesse e ipotizza progetti in piena campagna elettorale. In dieci anni l’offerta sanitaria è diminuita. L’ultimo taglio è stata la chiusura del nucleo di cure primarie di Casal Bernocchi, trasferito all’ospedale Grassi di Ostia. Una mossa decisa dalla Asl Rm3 che ha lasciato senza pronto intervento 150mila persone residenti e motivata con la necessità di tamponare le carenze del pronto soccorso del nosocomio di Ostia. Il Grassi fa acqua e Fiumicino ne fa le spese. Con un risultato pessimo: i problemi della struttura di Ostia non sono stati risolti e quelli di Fiumicino sono stati aggravati.

Tutto questo è frutto della gestione dell’ex governatore Nicola Zingaretti e dell’ex assessore alla Sanità Alessio D’Amato, candidato alla presidenza della Regione Lazio e sostenuto soprattutto proprio da Esterino Montino e Di Genesio Pagliuca, che, dopo dieci anni in cui la Regione governata dalla sinistra non ha fatto nulla per la sanità a Fiumicino, adesso lanciano promesse e progetti last minute. Decisamente fuori tempo massimo. E il compito di rimettere a posto la situazione toccherà al nuovo governatore Francesco Rocca e al centrodestra. Rocca ha promesso interventi immediati per il taglio delle liste d’attesa e l’emergenza nei pronto soccorso. Ma, forte dell’esperienza maturata con il Sant’Andrea, l’obiettivo del centrodestra - lanciato dal sindaco di Ladispoli Alessandro Grando e dal candidato sindaco di Fiumicino Mario Baccini - è la costruzione di un nuovo Ospedale del Litorale Nord, sull’esempio del progetto dell’Ospedale del Golfo previsto a Gaeta. Un nuovo nosocomio che davvero risolverebbe i problemi del territorio. Altro che gli ospedali di comunità.

Su Fiumicino è arrivato il momento delle scelte forti. Anche sull’edilizia scolastica. A spiegarlo è il candidato sindaco Mario Baccini, intervenuto ieri al centro culturale di via Maffettone al dibattito sulla situazione delle scuole del territorio e sul progetto per ampliare l’edilizia scolastica anche in considerazione delle proiezioni statistiche sulla popolazione scolastica del Comune. Il relatore del dibattito è stato il professor Roberto Tasciotti. Tra i relatori, oltre a Baccini, Monica Picca, consigliere del ministro dell’Istruzione. Nel suo intervento il candidato sindaco ha parlato anche del futuro della città, richiamando appunto l’attenzione sul momento delle scelte che attende il territorio. “Dobbiamo scegliere una strada di fondo sulla città in generale. Vogliamo la città delle automobili o vogliamo la città delle persone? - ha esordito Baccini - Noi vogliamo la città delle persone dove la qualità della vita e il bello sono i punti di riferimento anche della nostra azione”. “In questo contesto s’inserisce naturalmente il discorso dell’edilizia pubblica e privata - osserva il candidato sindaco - Nella mia idea di città organizzata come potrebbe essere Fiumicino, l’architettura e l’edilizia pubblica scolastica devono essere green, perché la prima accoglienza dei più giovani della nostra comunità deve essere significativa e importante e il primo segnale della qualità della vita e dell’istruzione, perché il patrimonio più importante che abbiamo è quello umano”. “Se la nostra comunità ragionerà su questi pilastri fondamentali - ha aggiunto Baccini - allora noi potremo anche avvalerci di competenze come quelle che sono presenti a questo tavolo e con loro potremo costruire la città del futuro”.

Protesta dei lavoratori Dnata a Fiumicino. Le organizzazioni sindacali e i dipendenti del trasporto food per l’aeroporto hanno manifestato davanti alla sede dell’azienda per chiedere maggiore sicurezza sul posto di lavoro e condizioni igienico-sanitarie migliori. A guidare la mobilitazione, tra gli altri dirigenti sindacali, c’era Enrico De Martino, della Cisl Catering, e la Uiltrasporti. Con i lavoratori anche Mario Baccini, candidato sindaco di Fiumicino. “Sono qui a sostenere la battaglia delle organizzazioni sindacali dei lavoratori che si stanno battendo per tutelare i loro posti di lavoro, la qualità del lavoro, la sicurezza sul posto di lavoro. Soprattutto questi lavoratori chiedono protezione, tutto quello che un lavoratore dovrebbe avere e che loro invece non hanno. L'azienda Dnata è oggetto di un'azione sindacale che non siamo qui a sostenere, così come appoggeremo nuove iniziative future”, ha spiegato Mario Baccini.

Autisti senza stipendio e cittadini senza servizi. La situazione disastrosa del servizio di trasporto pubblico locale del Comune di Fiumicino torna al centro delle polemiche, con le opposizioni che chiedono le dimissioni del sindaco Esterino Montino e di tutta la maggioranza di sinistra. "Nel 2020, il 27 febbraio l’amministrazione comunale sbandierava sulla stampa locale come una vittoria il nuovo servizio di trasporto locale. Dopo tre anni esatti la situazione del trasporto è in condizioni critiche. I lavoratori tpl scioperano e restano ancora una volta senza stipendio, mentre i cittadini non sanno come affrontare la quotidianità del trasporto. Dai ragazzi della scuola alle maestranze e ai viaggiatori dell’aeroporto (perché gli operatori trasporto pubblico di Adr mercoledì si asterranno dal servizio di mobilità ) tutte le categorie sono colpite da questa grave carenza. Mentre il comune di Roma si preoccupa di valutare e controllare l’efficienza revocando in alcuni casi l’appalto,  a Fiumicino invece sembra  che l’immobilismo Dell’amministrazione  voglia solo penalizzare i lavoratori e gli utenti,  dovrebbe solo dimettersi per questo", denunciano Giovanna Onorati e Massimiliano Catini sostenendo le ragioni dei cittadini e dei lavoratori tpl stanchi di una amministrazione assente.